Beogradski sekretarijat za urbanizam objavio je javnu prezentaciju Urbanističkog projekta za infrastrukturno opremanje „vodnog zemljišta“ u bloku 15 na Novom Beogradu, na obali Save u blizini Brankovog mosta.
U obrazloženju projekta navodi se da se njegovoj izradi pristupilo na osnovu inicijative Agencije za upravljanje lukama za izradu dokumentacije u funkciji novog međunarodnog putničkog pristaništa na levoj obali reke Save, kao jednog od infrastrukturnih objekata u okviru međunarodne izložbe EXPO 2027.
Iz dokumentacije proizilazi da je Komisija za planove Skupštine grada Beograda, na sednici održanoj 04. marta ove godine, prihvatila inicijativu Agencije za upravljanje lukama, i da će ona biti razrađena kroz novi Urbanistički projekat koji će „tretirati parterno uređenje parka kao treću fazu“.
Takođe je naglašeno da se Urbanističkim projektom za infrastrukturno opremanje ne razrađuje novo međunarodno putničko pristanište – već je njegov cilj definisanje pozicije infrastrukturne mreže i objekata potrebnih za funkcionisanje budućeg pristana na levoj obali reke Save, na potezu od Brankovog mosta do ušća Save u Dunav.
Ukupna površina parcela koju obuhvata Urbanistički projekat za infrastrukturno opremanje, kako stoji u dokumentaciji, iznosi oko 9,03 hektara i oslanja se, između ostalog, na dva „starija“ dokumenta: Plan detaljne regulacije (PDR) Parka prijateljstva – Ušće kao i PDR-a za gondolu Kalemegdan – Ušće.
PARKING PORED JARBOLA
Novi pristan na Savi, dakle, nije deo Urbanističkog projekta – pa se postavlja pitanje šta jeste.
„Predmet Urbanističkog projekta su: izgradnja tri trafo stanice, izgradnja prostora za parkiranje i rekonstrukcija postojeće staze duž leve obale Save“, stoji u tekstu tog dokumenta, objavljenog na zvaničnom portalu grada Beograda.
Sve tri trafo stanice grade se „za sopstvene potrebe pristaništa, duž priobalnog pojasa reke Save“.
Planirana rekonstrukcija postojeće staze će, kako se ističe, „zadovoljiti potrebe redovnog i investicionog održavanja tokom
eksploatacije vodnog objekta.
I na kraju, u planu je izgradnja prostora za parkiranje 12 autobusa i oko 75 putničkih automobila,“ u krajnjem severnom delu obuhvata Urbanističkog projekta“, na građevinskoj parceli planiranoj PDR Parka prijateljstva – Ušće, za jarbol sa zastavom Republike Srbije.
Nabavka jarbola sa zastavom, prema ovogodišnjem budžetu grada Beograda, planira se tek 2027. godine, i to za 311,9 miliona dinara.
ŠTA JE SA GONDOLOM?
Gondola Kalemegdan-Ušće, za koju je plan detaljne regulacije usvojen još 2018. godine, ali do sada nije sproveden u delo, iako su krenuli pripremni radovi – u okviru kojih je isečeno oko 150 stabala na samoj tvrđavi kao i sa novobeogradske strane kod Skejt parka.
Radovi su obustavljeni već 2019. odlukom Upravnog suda, ali se sam projekat uporno „provlačio“ kroz predloge budžeta prestonice. Trenutno se za izgradnju gondole planira 420 miliona dinara – ali tek od gradskog budžeta za 2027. godinu.
Urbanistički projekat za infrastrukturno opremanje zato ipak „rezerviše“ mesto za stub gondole, površine 100 kvadratnih metara, i to na parceli obeleženoj sa C-11.
Gondola se pominje i u uputstvu koje su autori tog projekta, iz Urbanističkog zavoda Beograda, dobili za planiranje mesta za buduće trafo stanice.
„Lokacija TS/PRPTS (trafo stanice) treba da bude tako odabrana da nije u zaštitnom pojasu postojećih reni bunara i planirane gondole (žičare) i da ne kvari vizuru ispred muzeja Savremene umetnosti“, stoji, između ostalog, u lokacijskim uslovima.
Kako je javna prezentacija u toku, zainteresovana lica mogu da, kako je saopšteno, izvrše uvid u Urbanistički projekat, kao i da svoje primedbe i sugestije na planirana rešenja u pisanoj formi dostave na pisarnicu Sekretarijata za urbanizam i građevinske poslove, Kraljice Marije br.1 najkasnije do 24. aprila 2025. godine.
Tagovi
